超希少！大変珍しい国内未発売の“ホンダXL125S”少し古めのオフロード車です。 シンガポールからの逆輸入車です。 おそらく日本国内には数台しか現存していないのではないでしょうか。 年代的には1990～93年くらいのモデルだと思われます。 当時のこのデザインのホンダオフロード車はほとんどがモノショックのPRO-LINKになっており、このスタイルでのツインショックは大変珍しいモデルです。 走行距離は実走行ではないと思われます。 シートは表面が硬化していたので高価ながら人気のシート張り替え屋さんで張り替えてもらいました。 実はエンジンはXL185Sでカタログデータでは16hp/8000rpm、最高速度115km/hと発表されています。 60km/hでもストレスなく良い感じで、最高速も軽く100km/hオーバーしました。 走行距離は不明ですが、アイドリングも安定しており、異音もなく静かなエンジンです。 車体も軽く、ピックアップも良くてリニアに反応してくれます。 バッテリーは6v新品に交換済みで、電装類は6vながらまともに作動します。 セルはありませんがほぼキック一発でエンジンは始動します。 純正キー１本でメイン&ヘルメットホルダーが作動します。 残念ながらハンドルロックの鍵はありません。 タンクキャップには元々ロック機能はありません。 前後タイヤは少し劣化していますが、まだまだ使えると思います。 工具、取説等は付属しません。 写真のリアキャリアとBoxは取り外させていただきます。 悪しからずご了承ください 今もお気に入りで愛用している綺麗で好調な車両ですが、あくまでも現状渡しとなりますので、整備、調整はご購入者様の方でお願いいたします。 できるだけ直接手渡し引き取りでお願いしたいのですが、陸送をご希望の場合は運搬会社ドアtoドアで手配いたします。 また、100km圏内でしたら、私が自走でお届けすることも可能です。 極上車とは言え30年ほど昔のオートバイなので、見える所，見えないところに何らかの傷みや汚れがあることをご理解、ご了承ください。 また、今も愛用中の車両ですので車屋さんのように完璧な仕上がりではないことをご了承ください。 商品の状態に過敏な方、細かいことに拘ったり、神経質な方はお買い上げをお控えください。

XL125Rに乗って感じたこと。その２。 : Ride'n Roll

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